河北保定歐式起重機(jī)銷售廠家電話：15136788823歐式起重機(jī)導(dǎo)繩器：1，球墨鑄鐵導(dǎo)繩器，對鋼絲繩磨損小壽命長。2，韌性和彈性好，防松繩設(shè)計(jì)，3，即使吊鉤被降至地面也能保持鋼絲繩的張緊力度4，全周導(dǎo)繩器，斜拉角度大。5，拆裝簡單，更換方便
歐式起重機(jī)主梁、支腿、橫梁等結(jié)構(gòu)件主要是由鋼板焊接而成，而且，在常用的起重機(jī)中，多是由薄板組焊的。薄板的波浪變形會影響起重機(jī)的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性等，因此，如何降低鋼板的波浪變形是我國起重機(jī)制造業(yè)的一項(xiàng)重要課題。目前，在我國主要采取以下措施減少起重機(jī)鋼板的變形。
板材在下料投產(chǎn)前，要先噴丸除銹，然后在平板矯正機(jī)上平制，使板材原有的波浪變形減小。
板件固定焊接，即板件放在平臺上，用壓板固定式或在焊接影響區(qū)加重物，使板件貼緊在平臺上。焊接時(shí)，由于板件受夾持物的約束而限制了角變形的產(chǎn)生，從而減少波浪變形。
對接腹板、蓋板要采取焊縫平制措施。如腹板的板料寬度不夠，板件要進(jìn)行拼接，焊后要在平板矯正機(jī)上再次平制，以消除凸曲變形。
焊接壓應(yīng)力和角焊縫產(chǎn)生的角變形是焊接過程中出現(xiàn)波浪變形的主要原因，抗波浪變形的能力，對于前者與板厚的平方成正比，對于后者與板厚的三次方成正比。設(shè)計(jì)時(shí)確定板厚，除考慮強(qiáng)度、剛度，穩(wěn)定和抗腐蝕條件外，也應(yīng)考慮避免板件出現(xiàn)波浪變形的工藝條件。
通常梁和柱的腹板、蓋板的中部壓應(yīng)力較大，容易產(chǎn)生波浪變形，因此工藝角鋼或工藝扁鋼應(yīng)焊在中部，以增加腹板和蓋板本身的剛度。為了不影響梁的整體焊接變形，工藝角鋼和工藝扁鋼應(yīng)在腹板、蓋板組裝成梁前在平臺上定位焊后，采取較大間斷段的間斷焊。
從設(shè)計(jì)角度上，應(yīng)在保證強(qiáng)度的條件下，盡量減小焊腳尺寸。同時(shí)，合理減小焊接電流，加大焊接速度都能減小波浪變形。
歐式起重機(jī)鋼板拼接時(shí)，對接口頭坡口盡量采用X型，兩面對稱焊接使角變形減小。如板厚較小可開單面坡口，焊完一面焊縫后，另一面可用碳弧氣刨清根，使焊后變形小一些
像這種情況我們遇到很多，有的用戶被高額的維修成本困擾。找到我們，希望我們能一次性將問題解決。當(dāng)我們將方案和價(jià)格報(bào)給用用戶，他們又覺得行車沒使用多久要花這么多錢重新整改，太不劃算。
我們完全可以理解用戶，但是已經(jīng)選擇了這種劣質(zhì)的設(shè)備光靠維修是解決不了問題的。就像手機(jī)一樣，1G的運(yùn)行內(nèi)存怎么維修也達(dá)不到4G運(yùn)行內(nèi)存的速度。面對劣質(zhì)的歐式起重機(jī)只能做的整改才能從更本上解決問題。先行車主梁如果沒有大問題是可以檢修后利用的，但在電器系統(tǒng)和起身機(jī)構(gòu)一定要更換。一臺5噸的電動葫蘆市場價(jià)從2000元到20000元不等。價(jià)格相差之大難以想象，質(zhì)量可想而知。電控系統(tǒng)是設(shè)計(jì)和電器元件的選用是講究的，一些小廠是不具備電氣設(shè)計(jì)的能力，大多都是套用七、八十年代的舊圖紙，這樣的電控不發(fā)生故障才怪。
所以在此也提醒用戶在選購歐式起重機(jī)時(shí)不能被低價(jià)所誘惑。對于經(jīng)常發(fā)生故障的行車應(yīng)及時(shí)做整改，維修成本是小事，行車安全才是重要的。
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